ABS防抱死系统的定义
防抱死制动系统﹙anti-lock braking system，ABS﹚是保障乘坐人员和车辆安全的重要装置。
ABS齿圈的作用和重要性
为使ABS处于正常工作状态，必须使其测速传感器获得准确的轮速信息，而轮速信息则是由与车轮同步回转的齿圈提供。因此，齿圈的制造误差和缺陷就成为能否获得正确的轮速信息的关键环节。因齿圈不合格而造成的故障在ABS常见故障中占有相当的比例。因此，汽车ABS测速传感器齿圈﹙简称 ABS齿圈﹚的性能参数至关重要。
传统ABS齿圈缺陷检测方法优缺点及解决方法
ABS齿圈为大批量生产零件，其生产工艺常用粉末冶金方法，即将铁粉与相关配料及液体混合搅拌，再模压成型后烧结。其中，模具尺寸、工艺参数、装夹引起的破损 等因素都会造成 ABS 齿圈表面缺陷，主要缺陷有气孔、塌边、积液、划痕、节距误差等。目前，生产线上的质量检测采用人工目视方法，劳动强度大、效率低，人眼疲劳使误检率高。此外，检验人员存在严重的视力损伤问题。为此，采用自动化的检测手段取代人工已成为急需解决的问题。
自动化ABS齿圈缺陷检测方法的设计和实验
        本文提出ABS齿圈缺陷的自动检测方法，目的在于解决该类零件的快速检测与分选问题。
1、缺陷检测系统的设计
1. 1缺陷检测原理
        由于 ABS 测速传感器齿圈缺陷无法直接测量，根据ABS齿圈自身的结构特点和工作方式，提出双重转换测量 方法，先将齿圈缺陷测量转换为齿圈节距误差测量，再采用“长度—时间”转换测量方法，既将齿圈节距误差测量转换为电脉冲宽度的测量。
        首先，系统选用两个数字光纤传感器实现检测，合理设置齿圈与传感器的相对位置，如图1 所示使传感器1发出的光束照射到齿顶时接收到的反射光最强，以及传感器2发出的光束照射到齿底时接收到的反射光最强。传感器和光电开关信号输出